Curvas à frente: indústria automobilística enfrentando desafios de carros conectados

Quais são as tendências e oportunidades que moldam o futuro do mundo automotivo? Os especialistas concordam que um dos maiores problemas que os fabricantes de automóveis precisam estar cientes são os desafios dos carros conectados.

Então, como a indústria se transforma na era do carro conectado? Vamos revisar.

Emprego: Disrupção na indústria automobilística

Escondidas à vista de todos estão as empresas com visão de futuro que estão desesperadas por talentos e, portanto, agora estão recrutando de maneiras não tradicionais. À medida que a disrupção na indústria automotiva continua, as montadoras estão desenvolvendo novas linhas de negócios.

De plataformas de cidades inteligentes e compartilhamento de bicicletas a assinaturas de veículos e entrega autônoma de última milha, o talento necessário para liderar e desenvolver essas linhas de negócios não é algo tradicionalmente encontrado dentro de uma montadora. A força de trabalho em mudança – uma disrupção própria – tem a responsabilidade de tornar essas ideias disruptivas uma realidade.

As empresas já carentes de talento enfrentam desafios significativos ao longo do caminho quando se trata de engajar – e atender às necessidades – do proprietário de automóveis de hoje.

Big data, grande problema

À medida que a complexidade aumenta nos veículos, especialmente veículos autônomos, a quantidade de dados disponíveis é impressionante. Recentemente, a BMW declarou que um único veículo em sua plataforma autônoma cria de 16 a 40 Terabytes de dados por dia!

Para referência, 1 Terabyte de dados equivale a 250 milhões de páginas impressas em ambos os lados, com mais de 10 milhas de altura.

Os engenheiros agora devem determinar quanto desses dados é crítico (precisando estar disponível a bordo do veículo) e quanto deles pode ser transferido para a nuvem.

5G — A próxima geração, mas as montadoras estão prontas?

O 5G é a resposta às crescentes demandas de dados do setor? De acordo com a Quallcomm, aplicativos automotivos específicos para 5G estarão prontos para o mercado em 2019. As montadoras planejam integrar essa tecnologia em 2021–2 anos mais rápido do que a transição de 3G para 4G.

Isso é promissor, mas existem desafios únicos de carros conectados. Os engenheiros devem desenvolver maneiras de instalar modems de banda larga no teto de um veículo que possa ser submetido a -20 graus no inverno de Michigan, ou 120 graus no deserto do Arizona.

Os dados 5G podem ser a resposta, mas o custo de transmissão desses dados é significativo. Isso vai contra a corrente do automóvel tradicional, baseado na economia de custos.

Para ajudar a superar esses obstáculos, o 5G Automotive Associate (5GAA) foi criado em 2016. 5GAA é uma organização global e intersetorial de empresas dos setores automotivo, de tecnologia e de telecomunicações, todos trabalhando juntos para desenvolver soluções completas futuros serviços de mobilidade e transporte.

Privacidade, por favor: os dados são necessários para resolver os desafios dos carros conectados, mas os consumidores hesitam em entregá-los

Quando o SAE WCX18 foi encerrado, Mark Zuckerburg sentou-se na frente do Congresso respondendo a perguntas sobre segurança cibernética e privacidade de dados. Esses mesmos desafios estão encarando a indústria automotiva.

Grandes quantidades de dados estão sendo produzidas por motoristas todos os dias. De dongles instalados em um veículo para fins de seguro a cidades que monitoram os padrões de tráfego, as informações pessoais estão sendo coletadas a uma taxa diferente de qualquer outra na história.

Mas quem é o dono desses dados? Quão seguros são esses dados?

Como a indústria automotiva usará esses dados no futuro?

O desafio do carro conectado: Inovadores avançando

Apesar dos desafios mencionados acima; uma startup automotiva tem um plano. O primeiro Connected Vehicle Challenge no Connect2Car Campus estreou em Detroit, reunindo finalistas de todo o mundo para impressionar os juízes com suas ideias criativas sobre o futuro da mobilidade. Centenas de universidades, indivíduos e pequenas empresas enviaram ideias e os cinco primeiros tiveram vinte minutos para convencer um painel de especialistas automotivos de que deveriam levar para casa o primeiro prêmio de US$ 10.000.

A startup israelense Safemode (safemode.co) levou para casa o primeiro prêmio com sua ideia de desenvolver pontuações de risco para todos os motoristas usando Inteligência Artificial e Big Data. Esses perfis específicos de motorista permitiriam que veículos autônomos tomassem decisões baseadas em risco ao interagir dentro do ecossistema misto de veículos autônomos e humanos.

Plataformas seguras impulsionam o futuro

Com novos modelos de negócios se apresentando quase todos os trimestres, as empresas automotivas estão criando departamentos inteiros que se reportam ao mais alto nível para monetizar essas oportunidades. Essas oportunidades só serão bem-sucedidas se a qualidade e a segurança dos dados estiverem em primeiro plano. Isso desafia a própria estrutura de como os fabricantes automotivos veem seu produto.

A arquitetura de um automóvel nunca foi baseada na segurança. À medida que a indústria muda sua mentalidade para adotar a segurança primeiro, os engenheiros moldarão a maneira como você e eu interagimos com o mundo.

Bem-vindo à disrupção.