Curvas por delante: la industria automotriz enfrenta los desafíos del automóvil conectado

¿Cuáles son las tendencias y oportunidades que configuran el futuro del mundo del automóvil? Los expertos coinciden en que uno de los mayores problemas que los fabricantes de automóviles deben tener en cuenta son los desafíos de los automóviles conectados.

Entonces, ¿cómo hace la industria para transformarse en la era del automóvil conectado? Revisemos.

Empleo: disrupción en la industria automotriz

Ocultas a simple vista hay empresas con visión de futuro que están desesperadas por encontrar talento, por lo que ahora están reclutando de formas no tradicionales. A medida que continúa la disrupción en la industria automotriz, los fabricantes de automóviles están desarrollando nuevas líneas de negocios.

Desde plataformas de ciudades inteligentes y bicicletas compartidas hasta suscripciones de vehículos y entrega autónoma de última milla, el talento necesario para liderar y desarrollar estas líneas de negocio no se encuentra tradicionalmente dentro de un fabricante de automóviles. La fuerza laboral cambiante, una disrupción propia, tiene la responsabilidad de hacer realidad estas ideas disruptivas.

Las empresas que ya tienen escasez de talento se enfrentan a desafíos significativos en el camino cuando se trata de involucrar y satisfacer las necesidades de los propietarios de automóviles de hoy.

Grandes datos, gran problema

A medida que aumenta la complejidad de los vehículos, especialmente los vehículos autónomos, la cantidad de datos disponibles es alucinante. ¡Recientemente, BMW declaró que un solo vehículo en su plataforma autónoma crea entre 16 y 40 terabytes de datos por día!

Como referencia, 1 Terabyte de datos equivale a 250 millones de páginas impresas en ambos lados, a más de 10 millas de altura.

Los ingenieros ahora deben determinar cuántos de esos datos son críticos (es necesario que estén disponibles a bordo del vehículo) y cuántos de ellos se pueden descargar a la nube.

5G: la próxima generación, pero ¿están preparados los fabricantes de automóviles?

¿Es 5G la respuesta a las crecientes demandas de datos de la industria? Según Quallcomm, las aplicaciones automotrices específicas de 5G estarán listas para el mercado en 2019. Los fabricantes de automóviles planean integrar esta tecnología en 2021, dos años más rápido que su transición de 3G a 4G.

Esto es prometedor, pero existen desafíos únicos de automóviles conectados. Los ingenieros deben desarrollar formas de instalar módems de banda ancha en el techo de un vehículo que podría estar sujeto a -20 grados en un invierno de Michigan, o 120 grados en el desierto de Arizona.

Los datos 5G pueden ser la respuesta, pero el costo de transmitir estos datos es significativo. Esto va a contrapelo de la automoción tradicional, basada en el ahorro de costes.

Para ayudar a superar estos obstáculos, en 2016 se creó 5G Automotive Associate (5GAA). 5GAA es una organización global intersectorial de empresas de los sectores de la automoción, la tecnología y las telecomunicaciones, que trabajan juntas para desarrollar soluciones integrales para futuros servicios de movilidad y transporte.

Privacidad, por favor: se requieren datos para resolver los desafíos de los automóviles conectados, pero los consumidores dudan en entregarlos

Cuando concluyó SAE WCX18, Mark Zuckerburg se sentó frente al Congreso para responder preguntas sobre seguridad cibernética y privacidad de datos. Estos mismos desafíos están enfrentando a la industria automotriz.

Los conductores generan grandes cantidades de datos todos los días. Desde dongles instalados en un vehículo con fines de seguros hasta ciudades que monitorean los patrones de tráfico, la información personal se recopila a un ritmo sin precedentes en la historia.

Pero, ¿quién es el dueño de estos datos? ¿Qué tan seguros son estos datos?

¿Cómo utilizará la industria automotriz estos datos en el futuro?

El desafío del automóvil conectado: Innovadores dando un paso al frente

A pesar de los desafíos mencionados anteriormente; una startup automotriz tiene un plan. El primer Concurso de Vehículos Conectados en el Campus Connect2Car debutó en Detroit, reuniendo a finalistas de todo el mundo para impresionar a los jueces con sus ideas creativas sobre el futuro de la movilidad. Cientos de universidades, personas y pequeñas empresas presentaron ideas y los cinco primeros tuvieron veinte minutos para convencer a un panel de expertos automotrices de que deberían llevarse a casa el primer premio de $10,000.

La startup israelí, Safemode (safemode.co), se llevó a casa el primer premio con su idea de desarrollar puntajes de riesgo para cada conductor utilizando Inteligencia Artificial y Big Data. Estos perfiles específicos de conductor permitirían que los vehículos autónomos tomen decisiones basadas en el riesgo al interactuar dentro del ecosistema mixto de vehículos humanos y autónomos.

Las plataformas seguras impulsan el futuro

Con la presentación de nuevos modelos comerciales casi cada trimestre, las empresas automotrices están creando departamentos completos que reportan al más alto nivel para monetizar estas oportunidades. Estas oportunidades solo tendrán éxito si la calidad y la seguridad de los datos están a la vanguardia. Esto desafía el tejido mismo de cómo los fabricantes de automóviles ven su producto.

La arquitectura de un automóvil nunca se ha basado en la seguridad. A medida que la industria cambia su mentalidad para adoptar la seguridad primero, los ingenieros darán forma a la forma en que usted y yo interactuamos con el mundo.

Bienvenido a la disrupción.