消費者向け自動車に直接：それは最終的にスピードを上げていますか？

世界の自動車産業は、パンデミックの前にすでに長引く減速に直面していました。ライドシェアリングの出現と裕福な市場での販売飽和の時代に、主要な世界市場で販売された車両は少なくなりました（2019年は9千万台、2017年は過去最高の9500万台）業界のリーダーが消費者向け自動車に直接目を向けています。

しかし、現在の危機の間、自動販売ゲームは完全に中断されました。

販売と販売プロセスへの影響に加えて、パンデミックは、社会的距離と安全性の懸念が続くにつれて、消費者の行動と態度を変えました。

近年ライドシェアリングに移行していた若い世代は、おそらく健康関連の安心を得るために、車を購入する準備ができていると言います。これは、車の所有に関する数十年にわたる傾向を逆転させるものです。

直面しているのは、35歳未満の人々の45％が2020年に車の購入を検討していることです。

消費者は今まで以上にデジタル自動車購入体験を切望しています。自動車ドライブのDTCは業界全体で変化しています

消費者の半数近く（46％）は、パンデミックの前にすでに醸造されていた傾向であるディーラーを訪問するのではなく、オンラインで車を検索して購入したいと考えていますが、非接触型および非接触型の体験が普及している現在、加速しています。

これは、eコマースと顧客データの可視性に基づいて消費者向け（DTC）チャネルを進化させる絶好の機会のように思われます。 結局のところ、マットレスから眼鏡までの製品を販売しているネイティブDTC eコマース企業は、過去10年間でかなりの成功を収めてきました。

しかし、自動車業界は、消費者に直接販売することになると特に課題があります。 ほとんどの州には、自動車メーカーが消費者に直接販売することを制限する法的要件があり、継続的なサービスを提供できる認可されたディーラーとの購入者の連絡が必要です。

カスタマイズされた車をオンラインで販売するTeslaなどのデジタルネイティブオプションと、CarvanaやCarmaxなどの中古車オプションのみがこれらのルールを回避しています。

従来の相手先ブランド供給（OEM）の場合、これらの法律は、技術に精通した消費者が希望する方法で購入できないことを意味します。 アマゾンのような体験に慣れている顧客にとって、車の購入は、ショッピング生活の他のすべての分野とは異なります。

それはまた、売り手が潜在的に儲かる成長を生み出すチャネルを失い、お金をテーブルに残していることを意味します。

ステップバイステップ：消費者向け自動車への直接販売の機会

残念ながら、従来の自動車購入モデルを克服できる特効薬はありません。

しかし、自動車マーケターにとって、消費者向け自動車に段階的に直接対応するための重要な機会がまだあります。

1. DTCの重要な機会の1つは、大きなマージンを提供し、メーカーから直接提供されるアフターマーケット部品の販売にある可能性があります。
2. データ接続または保険に関連するエンドユーザーサービスは、他の可能性を提供する可能性があります
3. ショールームと販売のやりとりをオンラインで複製する

購入プロセスのいくつかの側面のデジタルトランスフォーメーションは、OEMが消費者との直接的なつながりを構築および維持するための出発点です。

今日の消費者は、カスタマージャーニー全体およびすべてのタッチポイントにわたって、強力でクラス最高のデジタルエクスペリエンスを求めています。

OEMは、消費者への直接的な進化の要である、洗練されたデジタルおよびモバイルファーストのオプションの開発に取り組むことができます。 これらの機能が成長し始めると、エンドツーエンドの自動車購入の旅は、DTCに非常に似たものになり始めます。

ショールームが開いている場合でも、安全上の懸念から、購入者は車両を直接探索して体験するための選択肢が限られていることに注意してください。

顧客にサービスを提供し続けるには、自動車メーカーとディーラーは、次のような優れた印象的な仮想顧客体験を作成する必要があります。

• 適切なデジタルプラットフォーム
• バーチャルリアリティ、AI、音声インターフェースなどの新しいテクノロジーがすべて登場します
• ウェブサイトやモバイルアプリからソーシャルメディアに至るまで、セールスファネルにつながるすべてのものを改善する必要があります

少なくとも従来のメーカーにとって、自動車販売のレガシーフレームワークはすぐになくなることはありません。 いずれにせよ、消費者は地元での存在感を望んでいる可能性があり、DTCチャネルを考えているメーカーにとって、車両の整備は依然として大きな課題です。

DTCの成功のために新しい顧客の行動に適応する

OEMが新しい顧客の行動に適応する必要があることは間違いありません。これにより、自動車業界のデジタルへの変革が加速する可能性があります。

これにより、より魅力的でパーソナライズされた顧客体験を強化する革新的なソリューションと新しい価格設定モデルを使用して、オンラインでのDTCエンゲージメントの向上に強く取り組む機会が生まれます。

消費者が車を購入しても、車の購入の旅は止まりません。 より豊かなデジタルエコシステムにより、OEMは、車が私道に入った後でも、特にAIやその他のテクノロジーによって自動車が接続されたデータ駆動型ハブになります。

今日の消費者、特に若い消費者は、完全なデジタル体験を望んでいます。 この現在のパンデミックをきっかけに、彼らはまた、安全で、安全で、可能な限り非接触型および非接触型の自動車購入体験を望んでいます。

これらの傾向はすべて、自動車メーカーにとって大きなDTCの機会を示しています。 現在の唯一の問題は、OEMがそれをどれだけ、そしてどれだけ速く利用できるかということです。