Ecosistemul de mobilitate auto: o revoluție solicită în industria auto

Puneți oricărui director de automobile următoarea întrebare: „Care parte a mașinii tale generează cea mai mare putere?” Răspunsul lor va influența probabil decizia dvs. de cumpărare în mod semnificativ. Dacă acea persoană răspunde „motor” sau „motor”, vei ști că ai de-a face cu cineva cu cel puțin zece ani în urmă față de timp.

Partea unei mașini care generează cea mai mare putere este smartphone-ul. Este piesa centrală a tot ceea ce se întâmplă între mașină, proprietar și producător.

Este centrul său de informații, securitate, divertisment, comunicații și comerț. Din ce în ce mai mult, după cum au arătat aplicațiile de transport auto precum Lyft și Uber, este și dispozitivul care reunește mașinile și oamenii, în moduri inovatoare și versatile.

Aceasta este o revoluție pentru industria de automobile, o epocă diferită de oricare dintre cele care a apărut înainte.

În ultimii 100 de ani, s-au adus îmbunătățiri tuturor componentelor fizice ale unui vehicul, de la anvelope la acoperiș și de la economia de combustibil la siguranță. Dar pe parcursul tuturor acestor lucruri, vehiculul unui consumator a rămas o posesie mecanică, în general deținută de o persoană la un moment dat, rămânând parcat și inactiv pentru cea mai mare parte a vieții sale și generând venituri pentru producător prin vânzări, întreținere și reparații.

Apariția smartphone-ului, cu aplicația sa pentru orice și accesibilitatea sa universală, a schimbat relația pe toate cele trei laturi ale triunghiului consumator-vehicul-producător.

Acesta este acum „viitorul post-proprietate”. Proprietatea comercială a unui vehicul a crescut exponențial și a trecut granițele în alte domenii ale vieții consumatorilor. Companiile de automobile recunosc acest lucru, dar rămâne de văzut cât de bine pot ține pasul reacțiile lor.

Ecosistemul de mobilitate auto

În viitorul post-proprietate, consumatorii, dealerii și producătorii deopotrivă învață cum să existe într-un ecosistem de mobilitate. Sunt cuvinte puternice.

Mobilitatea înseamnă mult mai mult decât simpla proprietate a unei mașini. Include:

1. a imparti cursa
2. partajarea mașinii
3. utilizare pe oră
4. folosind forme alternative de transport după cum este necesar
5. Poate include, de asemenea, să nu se miște deloc, dar să ajungă virtual prin instrumente precum Teams și FaceTime de pe scaunul din față al vehiculului tău parcat

Ecosistemul aduce în minte o existență remarcabil de conectată și simbiotică, în care colecția de muzică sau de podcast a șoferului este transferată fără efort către sistemul de divertisment de la bord, unde indicațiile pas cu pas și informațiile în timp real despre spațiul de parcare ajung exact atunci când este nevoie, unde mașina și proprietarul comunică prin intermediul smartphone și unde mașina și producătorul comunică prin WiFi-ul casei.

Viitorul conducerii: producătorii de automobile trebuie să ofere CX pentru a concura

Viitorul conducerii necesită adoptarea de strategii bazate pe experiența clienților pentru a concura pentru inimile, mințile și loialitatea consumatorilor.

Ecosistemul de mobilitate necesită o experiență excelentă pentru clienți

Modelul de proprietate din secolul al XX-lea dispare în toate domeniile comerțului, nu doar în industria auto. Consumatorii caută acum experiențe. Se așteaptă să închirieze și să consume produse în funcție de preferințele lor. Ei sosesc bine pregătiți și apelează la smartphone-ul lor pentru recenzii, date comparative și opțiuni.

Aceasta înseamnă că companiile de automobile, precum și toate celelalte tipuri de vânzători, trebuie să evolueze de la vânzători de produse la furnizori de valoare și experiență.

Această tranziție către experiență se extinde dincolo de smartphone, desigur, dar încă orbitează în jurul acestuia. În timp ce clientul își folosește smartphone-ul pentru a învăța și a decide, la fel, vânzătorul poate folosi același mediu pentru a contacta consumatorii individuali, a construi o relație directă, personalizată și a colecta date vitale pe parcurs.

Câteva exemple ale acestei noi piețe de automobile includ:

• Compania spin-off a Ford, Ford Smart Mobility LLC, dedicată includerii de inovații precum rezervarea în avans a locurilor de parcare în orașe și aeroporturi. Acest lucru oferă un serviciu suplimentar experienței de utilizare a mașinii, permițând în același timp lui Ford să se extindă și să monetizeze piețele de schimb neexploatate până acum, în acest caz, industria parcărilor de 7 miliarde de dolari/an.

• GM și Toyota, care oferă fiecare programe de partajare a mașinii bazate pe modelul Zipcar.

• Ford, care testează un program de partajare a mașinii în stil Airbnb, închiriind un singur vehicul unui grup de persoane, mai degrabă decât unei singure persoane.

• Cadillac, oferind un serviciu de abonament de 1500 USD pe lună, oferind membrilor acces la o varietate de modele pentru a se potrivi nevoilor lor zilnice. Ei au văzut cât de mare le-a scos de pe piață un bite ride sharing și o doresc înapoi.

Această tranziție este motivul pentru care dealerile sunt readaptate pentru a deveni chipul experienței mărcii. Deoarece cumpărătorii pot intra acum online pentru a face toate cercetările de care au nevoie despre modele și garanții, ei reduc substanțial vizitele la dealeri, apelând în schimb la brokerii online, dintre care mulți reprezintă mai mult de o marcă.

Acest lucru necesită relații mai personalizate, servicii proactive pentru clienți și asistență de producție și opțiuni de finanțare îmbunătățite, pentru a recâștiga încrederea și a converti vizitele în vânzări.

În ecosistemul de mobilitate auto, producătorii de automobile s-ar putea să nu fie nevoiți să furnizeze ei înșiși fiecare serviciu, dar de acum înainte vor fi centrul proactiv în care partenerii din industrie, distribuitorii și consumatorii se amestecă și coexistă.

Producătorii trebuie să se deplaseze în primele linii, mai degrabă decât să locuiască ca ancora în spate. Ei pot și trebuie să ofere imediatitatea și interactivitatea cerute de clienții lor. Procedând astfel, vor deține și vor controla datele clienților și experiența clientului de la capăt la final, care, la rândul lor, le va alimenta prosperitatea viitoare.

Dețineți piața dvs. de automobile