Entregue Ex Ship (DES) - Definição, Significado e Exemplos
Publicados: 2022-11-27Índice
O que é Entregue Ex-Ship (DES)?
Entregue ex-navio é um termo de entrega no comércio internacional onde o vendedor completa sua obrigação para com o comprador quando este entrega a posse da mercadoria em um porto de destino acordado ou terminal de entrega específico. O comprador é responsável por assumir o controle das mercadorias e pagar quaisquer taxas de importação e custos de descarga, bem como providenciar e pagar pelo transporte do porto até o local desejado.
Assim, o vendedor assume a responsabilidade pelas mercadorias até que sejam entregues nas companhias marítimas. Os compradores são responsáveis por garantir e pagar por seus próprios arranjos de envio. O termo foi descontinuado na última revisão dos Incoterms em 2011 e substituído por entregue no terminal (DAT), que é semelhante, mas inclui a obrigação do vendedor de descarregar a mercadoria. DAP ou entregue no local (CIP) é outro termo alternativo para DES. todos os custos ex cais
Delivered Ex Ship (DES) é uma regra Incoterms que estipula que o vendedor deve pagar por todos os custos e riscos associados à entrega das mercadorias no porto de destino nomeado. O comprador é responsável por providenciar e pagar pelo transporte a partir daí.
Essa regra é usada quando o comprador deseja que as mercadorias sejam entregues em um porto de destino e não deseja que o vendedor seja responsável por providenciar o transporte subsequente. É importante observar que a regra do DES não inclui nenhuma obrigação por parte do vendedor de descarregar a mercadoria no porto de destino.
Significado de Entregue Ex-Ship
Os contratos de transporte internacional frequentemente incluem frases comerciais abreviadas que descrevem aspectos como hora e local de entrega, pagamento, quando o risco de perda passa do vendedor para o comprador e quem paga as despesas de frete e seguro. O DES era apenas uma variante de um contrato comercial internacional. Um contrato de venda é um termo legal, e a definição precisa varia um pouco de acordo com o país. No entanto, geralmente, o vendedor era responsável pelas mercadorias até que fossem entregues. Ele suportava as despesas e os perigos envolvidos no transporte de mercadorias para o porto.
O termo entregue ex-ship significava que o vendedor entregava a mercadoria a bordo de um navio no porto de destino indicado no contrato. O comprador era responsável por assumir o controle das mercadorias a partir desse ponto, incluindo o pagamento de taxas de importação e custos de descarga. Além disso, o comprador era responsável por providenciar e pagar pelo transporte do porto até o local desejado. As linhas de navegação normalmente têm contratos padrão com compradores que declaram que o comprador é responsável por esses custos. O frete marítimo é um tipo de transporte marítimo em que o comprador paga pelo uso de um navio por um período de tempo específico. O vendedor entrega as mercadorias no porto de exportação, e o comprador paga os custos de transporte, bem como os custos de embalagem para levar as mercadorias do porto de exportação ao seu destino final.
As vias navegáveis interiores são usadas para o comércio global e são um tipo de transporte marítimo ou hidroviário interior. As vias navegáveis interiores são uma maneira mais barata e eficiente de transportar mercadorias do que por terra. O vendedor entrega as mercadorias no porto de exportação e o comprador paga os custos de transporte e embalagem para levar as mercadorias do porto de exportação até seu destino final.
Regras Incoterms (Termos Comerciais Internacionais)
Essas regras são uma série de termos comerciais pré-definidos publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) que são amplamente utilizados em transações comerciais internacionais. Os Incoterms informam os contratos de venda definindo as respectivas obrigações, custos e riscos envolvidos na entrega de mercadorias do vendedor ao comprador. Destinam-se principalmente a comunicar claramente as tarefas, custos e riscos associados ao transporte e expedição de mercadorias. O uso das regras Incoterms promove um entendimento comum dos termos do contrato internacional entre as partes e reduz mal-entendidos, disputas e confusões.
Obrigações dos Vendedores
Algumas das obrigações dos vendedores são
1. Fornecimento de bens em conformidade com o contrato
O vendedor deve fornecer ao comprador bens que estejam em conformidade com o contrato de venda.
2. Licenças, autorizações e formalidades
O vendedor deve obter quaisquer licenças de exportação ou importação e outras permissões oficiais e deve cumprir todos os regulamentos e formalidades necessárias para permitir a entrega das mercadorias. Os custos incorridos ao fazê-lo são por conta do vendedor.
3. Contratos de transporte e seguro
O vendedor deve celebrar contratos de transporte e contratar seguro até o ponto em que os riscos tenham sido transferidos para o comprador de acordo com os Incoterms 2010, bem como qualquer trânsito subsequente para chegar ao destino indicado. Os custos e riscos associados ao transporte correm por conta do vendedor até esse momento.
4. Entrega
O vendedor deve colocar a mercadoria à disposição do comprador no porto de destino designado na data ou no prazo estipulado no contrato. O comprador é responsável por receber a mercadoria e pagar quaisquer custos relacionados à entrega, como custos de descarga e recarga.
5. Transferência de riscos
Os riscos associados às mercadorias são transferidos do vendedor para o comprador quando as mercadorias são entregues no porto de destino designado de acordo com os Incoterms 2010.
6. Divisão de custos
O comprador é responsável pelo pagamento do custo de transporte do porto de partida até o porto de destino designado, bem como quaisquer taxas e impostos de importação. O vendedor é responsável por todos os outros custos relacionados ao fornecimento das mercadorias, incluindo impostos e taxas de exportação.
7. Aviso ao comprador
O vendedor deve notificar o comprador de que as mercadorias estão prontas para embarque dentro do prazo estipulado no contrato. Se tal período não for estipulado, então o aviso deve ser feito assim que as mercadorias estiverem prontas para embarque.
8. Comprovante de entrega, documento de transporte ou mensagem eletrônica equivalente
O vendedor deve fornecer ao comprador um comprovante de entrega das mercadorias, como um documento de transporte ou uma mensagem eletrônica equivalente, de acordo com os Incoterms 2010.
9. Verificação – embalagem – marcação
O vendedor é responsável por verificar, embalar e marcar as mercadorias de acordo com as leis e regulamentos aplicáveis e também de acordo com as instruções recebidas do comprador.
10. Outras obrigações
O vendedor deve fornecer todas as informações e documentos relativos aos bens entregues que possam ser razoavelmente solicitados pelo comprador. Isso inclui, mas não está limitado a, informações e documentos relacionados à qualidade, quantidade, peso, dimensões, embalagem, marcação e entrega das mercadorias.
Obrigações do Comprador
A responsabilidade do comprador gira em torno das seguintes obrigações
1. Pagamento do preço
O comprador deve pagar o preço de compra das mercadorias entregues de acordo com os termos do contrato.
2. Licenças, autorizações e formalidades
O comprador deve obter todas as licenças de exportação ou importação e outras permissões oficiais e deve cumprir todos os regulamentos e formalidades necessárias para receber a mercadoria. Os custos incorridos ao fazê-lo são por conta do comprador.
3. Contratos de transporte e seguro
O comprador deve celebrar contratos de transporte e contratar seguro desde o ponto em que os riscos foram transferidos para o comprador de acordo com os Incoterms 2010, bem como qualquer trânsito subsequente até chegar ao destino final. Os custos e riscos associados ao transporte são por conta do comprador a partir desse ponto.
4. Recebendo a entrega
O comprador deverá receber a mercadoria no porto de destino indicado na data ou no prazo estipulado no contrato. O comprador é responsável pelo pagamento de quaisquer custos relacionados à entrega, como custos de descarga e recarga.
5. Transferência de riscos
Os riscos associados às mercadorias são transferidos do vendedor para o comprador quando as mercadorias são entregues no porto de destino designado de acordo com os Incoterms 2010.
6. Divisão de custos
O comprador é responsável pelo pagamento do custo de transporte do porto de partida até o porto de destino designado, bem como quaisquer taxas e impostos de importação. O vendedor é responsável por todos os outros custos relacionados ao fornecimento das mercadorias, incluindo impostos e taxas de exportação.
7. Aviso ao vendedor
O comprador deve notificar o vendedor de sua intenção de receber as mercadorias entregues dentro do prazo estipulado no contrato. Se tal período não for estipulado, o aviso deve ser feito assim que o comprador estiver pronto para receber a entrega.
8. Comprovante de entrega, documento de transporte ou mensagem eletrônica equivalente:
O comprador deve fornecer ao vendedor o comprovante de entrega das mercadorias entregues, como um documento de transporte ou uma mensagem eletrônica equivalente, de acordo com os Incoterms 2010.
9. Inspeção de mercadorias
O comprador deve inspecionar as mercadorias entregues na chegada ao porto de destino nomeado e deve notificar o vendedor de quaisquer defeitos ou faltas dentro de um período de tempo razoável.
10. Outras obrigações
O comprador deve fornecer todas as informações e documentos relativos aos bens entregues que possam ser razoavelmente solicitados pelo vendedor. Inclui, mas não se limita a, licenças, autorizações e outras permissões oficiais, bem como informações e documentos relativos à qualidade, quantidade, peso, dimensões, embalagem, marcação e entrega das mercadorias.
Exemplo de DES
Contrato
(Vendedor) ______________________________ vende para (Comprador) ______________________________ os seguintes bens:
Descrição dos bens: ___________________________________________________
Quantidade: _______________________________________________________________
Preço FOB: _______________________________________________________________
Os termos entregues à saída do navio serão aplicados a este contrato, e o vendedor deverá entregar as mercadorias ao comprador no porto de ______________________________ em ou antes de ______________________________. O comprador pagará o preço de compra das mercadorias entregues de acordo com as condições de pagamento estipuladas neste contrato. O comprador é responsável por obter quaisquer licenças de exportação ou importação e outras permissões oficiais necessárias para receber a mercadoria entregue, bem como pelo cumprimento de todos os regulamentos e formalidades relacionados à mercadoria entregue. O comprador deverá receber as mercadorias entregues por sua própria conta e risco e será responsável por todos os custos associados à entrega das mercadorias entregues, incluindo, entre outros, custos de descarga e recarga. Os riscos associados às mercadorias entregues serão transferidos do vendedor para o comprador quando as mercadorias entregues forem entregues no porto de ______________________________ de acordo com os Incoterms 2010.
Este contrato será regido e interpretado de acordo com as leis de ______________________________.
Assinado por:
___________________________________________________ (Vendedor)
_____________________________________________________ (Comprador)
Data: ______________________________
Substituições para entrega Ex-Ship (DES)
Alguns dos termos semelhantes que você pode ver em vez de entrega ex-ship (DES) são os seguintes
- DAT – Entregue no terminal
- DAP – Entregue no local
- DDP - Entregue com direitos pagos
- FAS- Livre ao lado do navio
- FOB – Gratuito a bordo
- CFR – Custo e frete
- CIF – Custo, seguro e frete
- DEW - Entregue ex-works
- EXW – Ex-Works
Nota: Você pode ver outros termos usados no lugar de entrega ex-ship (DES), mas estes são alguns dos mais comuns.
Conclusão!
Isso foi tudo sobre os termos de entrega ex-navio. É um dos muitos Incoterms usados no comércio internacional. Você deve usar este termo somente se ambas as partes tiverem uma compreensão clara de seu significado e implicações, bem como as responsabilidades de cada parte sob este termo.
O que você acha dos termos de entrega à saída do navio? Você tem alguma pergunta? Deixe-nos saber nos comentários abaixo!