船前交货 (DES) – 定义、含义和示例
已发表: 2022-11-27目录
什么是船前交货 (DES)？
交货前交货是国际贸易中的交货术语，当卖方在约定的目的港或特定交货码头移交货物占有时，即完成了对买方的义务。 买方负责控制货物并支付任何进口关税和卸货费用，以及安排和支付从港口到所需地点的运输费用。
因此，在将货物交付给航运公司之前，卖方对货物承担责任。 买家负责确保自己的运输安排并支付费用。 该术语在 2011 年最新修订的国际贸易术语解释通则中被废除，取而代之的是在码头交货 (DAT)，后者类似但确实包括卖方卸货的义务。 DAP 或就地交付 (CIP) 是 DES 的另一个替代术语。 码头前的所有费用
Delivered Ex Ship (DES) 是一项国际贸易术语解释通则，规定卖方必须支付与将货物交付至指定目的港相关的所有费用和风险。 买方负责安排并支付从那里开始的后续运输。
当买方希望将货物交付到目的港，并且不希望卖方负责安排后续运输时使用此规则。 值得注意的是，DES 规则不包括卖方在目的港卸货的任何义务。
Ex-Ship 交货的含义
国际运输合同通常包括缩写的贸易短语，描述诸如交货时间和地点、付款、损失风险何时从卖方转移到买方以及谁支付运费和保险费用等方面。 DES 只是国际贸易合同的一种变体。 销售合同是一个法律术语，具体定义因国家/地区而异。 但是，一般情况下，卖方对货物负责直至货物交付。 它承担了将货物运往港口所涉及的费用和危险。
离船交货是指卖方在合同指定的目的港将货物装船交货。 买方负责从那时起控制货物，包括支付进口关税和卸货费用。 此外，买方负责安排并支付从港口到所需地点的运输费用。 航运公司通常与买方签订标准合同，规定买方负责这些费用。 租船运输是一种海运方式，买方在特定时间段内支付使用船舶的费用。 卖方将货物运至出口港，买方支付将货物从出口港运至最终目的地的运输费用和包装费用。
内陆水道用于全球贸易，是一种海上或内陆水道运输方式。 与陆路相比，内陆水道是一种更便宜、更省油的货物运输方式。 卖方将货物运至出口港，买方支付将货物从出口港运至最终目的地的运输和包装费用。
Incoterms规则（国际商业术语）
这些规则是国际商会（ICC）发布的一系列预先定义的商业术语，广泛应用于国际商业交易。 Incoterms 告知销售合同，定义从卖方到买方的货物交付中涉及的各自义务、成本和风险。 它们的主要目的是清楚地传达与货物运输和装运相关的任务、成本和风险。 Incoterms 规则的使用促进了各方对国际合同条款的共同理解，减少了误解、争议和混淆。
卖方义务
卖方的一些义务是
1. 提供符合合同的货物
卖方必须向买方提供符合销售合同的货物。
2. 执照、授权和手续
卖方必须获得任何出口或进口许可证和其他官方许可，并且必须遵守所有规定和手续，以便能够交付货物。 这样做产生的费用由卖方承担。
3. 运输和保险合同
卖方必须签订运输合同并购买保险，直至根据 Incoterms 2010 将风险转移给买方，以及到达指定目的地的任何后续运输。 在此之前，与运输相关的成本和风险由卖方承担。
4. 发货
卖方必须在合同规定的日期或期限内在指定的目的港向买方提供货物。 买方负责提货并支付与提货相关的任何费用，例如卸货和重新装货费用。
5、风险转移
当货物按照 2010 年国际贸易术语解释通则在指定的目的港交付时，与货物相关的风险从卖方转移到买方。
六、费用的划分
买方负责支付从出发港到指定目的港的运输费用，以及任何进口关税和税款。 卖方负责与供应货物相关的所有其他费用，包括出口关税和税款。
7. 买家须知
卖方必须通知买方货物已准备好在合同规定的期限内装运。 如果没有规定该期限，则必须在货物准备好装运后立即发出通知。
8. 交货证明、运输文件或等效的电子信息
根据 2010 年国际贸易术语解释通则，卖方必须向买方提供货物交付证明，例如运输单据或等效的电子信息。
9. 检查——包装——标记
卖方负责根据任何适用的法律法规以及从买方收到的任何指示检查、包装和标记货物。
十、其他义务
卖方必须提供买方可能合理要求的与已交付货物有关的所有信息和文件。 这包括但不限于与货物的质量、数量、重量、尺寸、包装、标记和交付有关的信息和文件。
买方的义务
买方的责任围绕以下义务
1. 支付价款
买方必须根据合同条款支付已交付货物的货款。
2. 执照、授权和手续
买方必须获得任何出口或进口许可证和其他官方许可，并且必须遵守所有规定和手续，以便提货。 这样做产生的费用由买方承担。
3. 运输和保险合同
买方必须签订运输合同，并根据 Incoterms 2010 将风险转移给买方的地点以及到达最终目的地的任何后续运输投保。 从那时起，与运输相关的成本和风险由买方承担。
4. 提货
买方必须在合同规定的日期或期限内在指定的目的港提货。 买方负责支付与提货相关的任何费用，例如卸货和重新装货费用。
5、风险转移
当货物按照 2010 年国际贸易术语解释通则在指定的目的港交付时，与货物相关的风险从卖方转移到买方。
六、费用的划分
买方负责支付从出发港到指定目的港的运输费用，以及任何进口关税和税款。 卖方负责与供应货物相关的所有其他费用，包括出口关税和税款。
7. 卖家须知
买方必须通知卖方其打算在合同规定的期限内提货。 如果没有规定该期限，则必须在买方准备好提货后立即发出通知。
8. 交货证明、运输文件或等效的电子信息：
根据 2010 年国际贸易术语解释通则，买方必须向卖方提供已交付货物的交付证明，例如运输单据或等效的电子消息。
九、货物检验
买方必须在到达指定目的港时检查交付的货物，并且必须在合理的时间内将任何缺陷或短缺通知卖方。
十、其他义务
买方必须提供卖方可能合理要求的与已交付货物有关的所有信息和文件。 它包括但不限于许可证、授权和其他官方许可，以及与货物的质量、数量、重量、尺寸、包装、标记和交付有关的信息和文件。
DES的例子
合同
（卖方）____________________________________ 特此向（买方）__________________________________________ 出售以下货物：
货物说明： ___________________________________________________
数量： _______________________________________________________________
FOB 价格：______________________________________________________________
本合同适用交货前交货条款，卖方应于__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________了了港口。 买方应按照本合同规定的付款条件支付已交付货物的货款。 买方负责获得任何进出口许可证和其他官方许可，以便接收交付的货物，并遵守与交付货物相关的所有规定和手续。 买方应自行承担接收交付货物的风险和费用，并承担与接收交付货物相关的所有费用，包括但不限于卸货和重新装货费用。 根据 2010 年国际贸易术语解释通则，当交付的货物在________________________________________ 港口交付时，与交付货物相关的风险应从卖方转移到买方。
本合同受________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________的法律管辖，并根据其解释。
被...签名：
___________________________________________________ （卖方）
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
日期： ______________________________
交付前船 (DES) 的替代品
您可能会看到一些类似的术语，而不是交货前交货 (DES)，如下所示
- DAT——在终端交付
- DAP——现场交付
- DDP——完税后交货
- FAS- 船边交货
- FOB – 船上免费
- CFR——成本加运费
- CIF – 成本、保险和运费
- DEW——出厂交付
- EXW——工厂出厂
注意：您可能会看到其他术语用来代替出厂交货 (DES)，但这些是一些最常见的术语。
结论！
这都是关于交货前交货条款的。 它是国际贸易中使用的众多国际贸易术语之一。 只有当双方都清楚地了解其含义和含义以及各方在该条款下的责任时，您才应使用该条款。
您如何看待交货前的发货条款？ 你有任何问题吗？ 在下面的评论中让我们知道！