Entregue no local (DAP) – Definição, Significado, Vantagens
Publicados: 2022-11-27Índice
O que é Entregue no Local ou DAP?
Entregue no local (DAP) é um contrato de entrega pelo qual o vendedor concorda em pagar todos os custos de transporte e entrega associados à movimentação das mercadorias para um local especificado pelo comprador. O comprador é responsável por quaisquer taxas e impostos de importação que possam incidir sobre as mercadorias assim que chegarem ao seu destino.
Os contratos DAP são normalmente usados para entregas de itens grandes ou pesados que não podem ser entregues na porta do comprador ou para remessas internacionais em que o comprador deseja ter maior controle sobre quando e onde suas mercadorias serão entregues.
Entregue no local dap é um método de entrega em que o vendedor concorda em entregar as mercadorias em um local específico acordado pelo comprador. Este método de entrega é comumente usado para itens grandes e/ou pesados que não podem ser facilmente entregues na porta do comprador.
Entregue no local dap é frequentemente usado para entregas internacionais, pois permite que o comprador tenha maior controle sobre quando e onde suas mercadorias serão entregues. Como um termo de comércio internacional, DAP é usado para descrever um acordo em que os vendedores concordam em pagar todos os custos e sofrer quaisquer perdas potenciais de movimentação de mercadorias vendidas para um local indicado pelos compradores.
As regras da câmara de comércio internacional para DAP sugerem que o vendedor é responsável por entregar a mercadoria ao comprador no destino mencionado no contrato. Os custos e riscos de transporte são de responsabilidade do vendedor até a entrega da mercadoria. O comprador é responsável pelo pagamento de quaisquer taxas e impostos.
Significado de Entregue no local dap
Entregue no local (DAP) é um termo comercial internacional usado no transporte marítimo. Isso significa que o vendedor entrega as mercadorias ao comprador no local de destino especificado pelo comprador, e o comprador é responsável pelo pagamento de todos os custos de transporte, incluindo taxas e impostos.
O termo DAP é frequentemente usado em conjunto com um número internacional, que é um identificador exclusivo atribuído a uma remessa pelo vendedor. O comprador pode usar esse número para acompanhar o andamento da remessa e garantir que ela seja entregue no destino correto.
Se o comprador não quiser ser responsável pelo pagamento de taxas e impostos, ele pode optar por enviar as mercadorias com base em DDU (Delivered Duty Unpaid). Neste caso, o vendedor é responsável pelo pagamento de todos os custos de transporte, mas o comprador é responsável pelo pagamento de quaisquer taxas e impostos devidos à chegada ao destino mencionado.
O destino final é o local onde o comprador deseja que o vendedor entregue a mercadoria. O vendedor é responsável por garantir que as mercadorias sejam entregues no destino final com segurança e no prazo.
Como funciona o DAP entregue no local?
Nos termos de um contrato DAP de entrega no local, o vendedor é responsável por entregar as mercadorias no local escolhido pelo comprador. Esse local pode ser as instalações do comprador, um depósito de terceiros ou qualquer outro local escolhido pelo comprador.
O vendedor é responsável por todos os custos de transporte e entrega associados ao deslocamento das mercadorias para o local acordado, bem como por possíveis perdas que possam ocorrer durante o transporte. O comprador é responsável pelo pagamento de quaisquer taxas e impostos de importação que possam incidir sobre as mercadorias assim que chegarem ao seu destino.
Os contratos DAP são preferencialmente utilizados para embarques internacionais, pois permitem que o comprador tenha maior controle sobre quando e onde sua mercadoria será entregue. No entanto, os contratos DAP também podem ser usados para remessas domésticas de itens grandes ou pesados que não podem ser entregues na porta do comprador.
Termos comerciais internacionais (Incoterms) são um conjunto de termos e condições padronizados usados em acordos comerciais internacionais. Entregue no local é apenas um dos muitos Incoterms que podem ser usados em um contrato. Outros incluem Delivered Duty Paid (DDP), Free on Board (FOB) e Ex Works (EXW). Ao escolher um Incoterm, é importante considerar os riscos e responsabilidades de cada parte envolvida no embarque.
DAP Obrigações de Envio
Obrigações do Vendedor
1. Bens junto com faturas comerciais e documentação
O vendedor é obrigado a entregar a mercadoria, as faturas comerciais e toda a documentação necessária ao transportador no porto de origem.
2. Embalagem e marcação de exportação
O vendedor é responsável por garantir que as mercadorias sejam devidamente embaladas e marcadas para exportação.
3. Licenças de exportação e formalidades alfandegárias
O vendedor é responsável por obter quaisquer licenças ou autorizações de exportação que possam ser necessárias para o embarque das mercadorias. O vendedor também é responsável por cumprir todas as formalidades alfandegárias associadas à exportação das mercadorias.
4. Pré-transporte e entrega
O vendedor é responsável por transportar a mercadoria até o porto de embarque e entregá-la ao transportador. O vendedor também é responsável por quaisquer custos associados à inspeção pré-embarque das mercadorias.
5. Cargas de carregamento
O vendedor é responsável pelo pagamento de quaisquer encargos associados ao carregamento das mercadorias no navio do transportador.
6. Carro principal
O transporte principal refere-se ao percurso das mercadorias desde o porto de carga até ao porto de descarga. O vendedor é responsável pelo pagamento de todos os custos associados ao transporte principal, incluindo frete e seguro.
7. Entrega no local de destino indicado
O vendedor é responsável por entregar as mercadorias ao comprador no local acordado.
8. Comprovante de entrega
O vendedor é responsável por fornecer o comprovante de entrega ao comprador, como um conhecimento de embarque ou uma fatura comercial.
Obrigações do Comprador
1. Pagamento de mercadorias conforme especificado no contrato de venda:
O comprador é obrigado a pagar pelas mercadorias conforme especificado no contrato de venda.
2. Descarga do meio de transporte de chegada
O comprador é responsável por descarregar a mercadoria da embarcação do transportador e transportá-la até o local combinado.
3. Formalidades e taxas de importação
O comprador é responsável pelo pagamento de quaisquer taxas ou impostos de importação que possam incidir sobre as mercadorias. O comprador também é responsável por cumprir todas as formalidades de importação associadas à importação das mercadorias.
4. Custo da inspeção pré-embarque de desembaraço de importação
O comprador é responsável pelo pagamento de quaisquer custos associados ao desembaraço de importação e inspeção pré-embarque das mercadorias.
5. Transporte posterior e entrega ao comprador (dependendo do local indicado)
O comprador é responsável pelo transporte da mercadoria desde o porto de descarga até o local combinado. Isso pode incluir transporte combinado e entrega na porta do comprador.
Custos Envolvidos no Comércio Internacional
1. Taxa de licença de exportação
Uma licença de exportação é necessária para enviar certas mercadorias para fora do país. A taxa para uma licença de exportação varia de acordo com o tipo de mercadoria que está sendo enviada e o país de destino.
2. Direitos Aduaneiros
O direito aduaneiro é um imposto cobrado sobre mercadorias que são importadas para um país. O montante dos direitos aduaneiros varia consoante o tipo de mercadoria importada e o país de origem. O desembaraço do cliente deve ser obtido para importar mercadorias para um país.
3. IVA de importação
O IVA de importação é um imposto sobre valor agregado cobrado sobre mercadorias importadas para um país. O valor do IVA de importação varia de acordo com o tipo de bem importado e o país de origem.
4. Taxas de frete
Os custos de frete são os custos associados ao transporte das mercadorias do porto de embarque até o porto de descarga. As taxas de frete variam de acordo com o meio de transporte, a distância percorrida e o peso e volume das mercadorias.
5. Seguro
O seguro é necessário para enviar mercadorias por mar. A taxa de seguro varia de acordo com o valor das mercadorias a serem enviadas.
6. Taxa de inspeção pré-embarque
Uma inspeção pré-embarque é necessária para enviar certos tipos de mercadorias para fora do país. A taxa de inspeção pré-embarque varia de acordo com o tipo de mercadoria a ser enviada e o país de destino.
7. Encargos de Carregamento
As taxas de carregamento são os custos associados ao carregamento das mercadorias no navio da transportadora. As taxas de carregamento variam dependendo do modo de transporte, do peso e volume das mercadorias e do porto de carregamento.
8. Encargos de Descarga
As taxas de descarregamento são os custos associados ao descarregamento das mercadorias do navio do transportador. As taxas de descarga variam dependendo do modo de transporte, do peso e volume das mercadorias e do porto de descarga.
9. Taxa do agente de destino
Uma taxa de agente de destino é cobrada pelo agente que lida com as formalidades de importação no país de destino. A taxa de um agente de destino varia de acordo com o país de destino e o tipo de mercadoria importada.
10. Taxa de quarentena
Uma taxa de quarentena é cobrada quando as mercadorias são enviadas para um país que possui regulamentos rígidos de quarentena. A taxa de inspeção de quarentena varia de acordo com o país de destino e o tipo de mercadoria importada.
11. Taxa de armazenamento
Uma taxa de armazenamento é cobrada quando as mercadorias são armazenadas no porto de descarga antes de serem entregues ao comprador. A taxa de armazenamento varia de acordo com o período de tempo em que as mercadorias são armazenadas e o tipo de mercadoria importada.
Vantagens de Entregue no Local DAP
Algumas das vantagens do DAP são
1. O comprador fica isento do ônus das formalidades de importação
O comprador não precisa obter uma licença de importação ou passar por formalidades alfandegárias. O comprador também não é responsável pelo pagamento de impostos de importação ou IVA.
2. O comprador não precisa providenciar o transporte do porto de descarga até o local de entrega
O vendedor é responsável por providenciar e pagar pelo transporte do porto de descarga até o local de entrega acordado.
3. O comprador não precisa pagar pelo armazenamento no porto de descarga
O vendedor é responsável pelo pagamento das taxas de armazenamento se as mercadorias forem entregues ao comprador antes da data de entrega acordada.
4. O comprador não precisa pagar pelo seguro
O vendedor é responsável pelo pagamento da taxa de seguro se as mercadorias forem enviadas por via marítima. O comprador também não é responsável pelo pagamento de quaisquer outras taxas relacionadas ao frete, como frete, carga e descarga, etc.
5. O comprador tem a opção de rejeitar as mercadorias se não forem entregues conforme acordado
Se o vendedor não entregar as mercadorias conforme acordado, o comprador tem a opção de rejeitar as mercadorias.
Contras do DAP
Algumas das desvantagens do DAP são
- O comprador pode ter que pagar impostos de importação e IVA se as mercadorias forem entregues após a data de entrega acordada:
- Se as mercadorias forem entregues após a data de entrega acordada, o comprador poderá ter que pagar impostos de importação e IVA.
- O comprador pode ter que pagar taxas de armazenamento se as mercadorias forem entregues antes da data de entrega acordada.
- Se as mercadorias forem entregues antes da data de entrega acordada, o comprador poderá ter que pagar taxas de armazenamento.
DAP x DDP
O risco do comprador é muito maior em Delivered at Place DAP do que em Delivered Duty Paid.
Em Entregue no local DAP, o vendedor entrega as mercadorias ao comprador no destino especificado pelo comprador. O comprador é responsável por todos os custos de transporte e riscos associados ao transporte da mercadoria até seu destino final, bem como quaisquer taxas e impostos que possam ser devidos.
Isso contrasta com o Delivered Duty Paid, em que o vendedor é responsável por entregar as mercadorias no destino especificado pelo comprador, incluindo todos os custos e riscos de transporte, bem como quaisquer taxas e impostos devidos.
Conclusão!
No final, pode-se dizer que a entrega no local tem suas próprias vantagens e desvantagens que devem ser consideradas antes de optar por este Incoterms.
As formalidades de desembaraço de importação e outras responsabilidades são assumidas pelo vendedor nos termos Entregue no local DAP. O comprador é responsável apenas pelos custos de transporte da porta do vendedor até o destino mencionado no contrato
O que você acha? É entregue no local os Incoterms certos para o seu negócio? Deixe-nos saber nos comentários abaixo!