L'économie du partage ne fait que commencer : les données le prouvent

Publié: 2015-11-20

Le fondement de l'économie du partage est de permettre aux autres d'utiliser quelque chose que vous possédez ou un service que vous pouvez fournir moyennant des frais ; le concept a également été qualifié de «consommation collaborative», notamment par l'auteur qui a inventé le terme, Rachel Botsman. Uber et AirBNB sont les géants du secteur, avec une croissance qui a explosé en quelques années seulement.

Il est donc intéressant de noter que l'économie du partage est considérée par certains comme un modèle d'entreprise qui a suivi son cours. Selon les opposants, c'est un marché saturé avec des barrières à l'entrée et son apogée est passée. Les gens sortiront simplement et achèteront ce dont ils ont besoin, quel que soit le gaspillage perçu en n'utilisant un produit qu'une ou deux fois.

Un article de blog récent intitulé "The 'Sharing Economy' is Dead, and We Killed It" tente de prouver cette théorie : l'auteure Sarah Kessler souligne que, sur les huit premières entreprises spécialisées dans la consommation collaborative, une seule existe encore. L'apathie, les défis logistiques, les préoccupations concernant la confiance, l'assurance et d'autres facteurs ont porté un coup final.

Cet argument a un certain mérite, mais il existe de nombreuses preuves du contraire. Mon point de vue est que non seulement l'économie du partage est là pour rester, mais elle ne fait que s'accélérer.

L'économie du partage ne va nulle part

L'économie du partage ne va nulle part. Les chiffres à eux seuls sont très révélateurs :

  1. L'économie du partage ou collaborative est composée de 17 entreprises évaluées à 1 milliard de dollars ou plus
  2. Ensemble, ces entreprises emploient 60 000 personnes dans le monde
  3. Ils disposent également de 15 milliards de dollars de financement
  4. Les organisations qui réussissent dans l'économie du partage couvrent plusieurs secteurs, y compris la finance, le transport, les biens de consommation, l'immobilier/l'hébergement et autres

Cela ressemble-t-il à un modèle commercial en voie de disparition ?

La consommation collaborative n'a peut-être pas encore atteint des domaines tels que la santé, les services municipaux, les services publics ou l'alimentation, mais on peut facilement voir comment ces industries pourraient prospérer dans l'environnement de l'économie du partage. Ce n'est qu'une question de temps avant qu'un entrepreneur avec une idée géniale et un soutien financier puisse faire le saut dans l'un de ces domaines.

Lyft, Uber et AirBNB : ce n'est que le début de l'économie du partage

Lyft, Uber et AirBnB sont peut-être les acteurs les plus connus de l'économie du partage, mais ils sont en bonne compagnie.

Dans la catégorie des biens de consommation, les utilisateurs achètent et vendent sur Etsy et eBay ; des indépendants qualifiés proposent leurs services sur Freelancer, tandis que Chegg se spécialise dans la location de manuels en ligne, le tutorat et l'orientation des stages.

Les entreprises prospèrent dans l'espace de l'économie du partage, comme en témoigne le fait qu'elles ont reçu jusqu'à présent 15 milliards de dollars de financement. C'est plus que le segment de marché des médias sociaux, avec des plateformes telles que Facebook, Twitter et Pinterest.

Il est assez clair que le modèle de consommation collaborative n'en est qu'à ses balbutiements et qu'il n'est pas en train de s'effondrer. Il ne fait aucun doute que de nombreux autres joueurs d'un milliard de dollars rejoindront bientôt le jeu.

En fait, le journaliste économique Paul Mason soutient que l'économie de partage finira par entraîner la chute du capitalisme. C'est peut-être une position assez radicale à prendre, mais vous pouvez voir son point de vue.

Des activités allant des coopératives aux logiciels open source en passant par le financement participatif englobent un mouvement social - où les individus créent des marchés pour leurs produits et services afin de défier les géants de l'industrie à grande échelle. Mason l'appelle le post-capitalisme et la montée de la consommation collaborative est la première indication d'un nouveau monde.

Le service de foule signifie plus d'attente pour le câblodistributeur

crowd_service_FTR.jpg Qu'est-ce que le crowd service et comment révolutionne-t-il le service sur le terrain dans tous les secteurs ? En termes simples, le service de foule signifie que l'aide est à portée de main.

L'économie du partage est mondiale

Il est vrai que 12 des 17 entreprises fondées sur le concept de consommation collaborative sont basées aux États-Unis, mais le modèle économique se répand à l'échelle mondiale.

Ola est la version indienne d'Uber et la France a développé BlaBlaCar pour l'autopartage. La Nouvelle-Zélande est le siège officiel de Trademe, la réponse des fondateurs à eBay. Comme l'industrie en est clairement à ses balbutiements, il y aura d'autres start-ups des coins les plus reculés de la Terre.

Les régimes de réglementation sont des défis, mais ils peuvent être surmontés. Les lois et réglementations locales auront un impact sur de nombreuses entreprises qui cherchent à s'emparer d'une part du gâteau de l'économie du partage, d'autant plus que la consommation collaborative se répand à l'échelle mondiale. Des sites américains tels que Prosper et Lending Club, qui permettent aux utilisateurs de prêter et d'emprunter de l'argent, n'ont presque pas réussi du tout après avoir reçu un cesser et s'abstenir de la SEC. Cette agence considérait les transactions en ligne comme la vente de billets de prêt, qui équivalaient à des « titres » réglementés. Pourtant, les deux sociétés ont surmonté ces défis: Lending Club est désormais conforme aux règles de la SEC en enregistrant leurs billets et est soutenu par une institution assurée par la FDIC pour émettre des prêts.

Le battage médiatique peut être trompeur. Comme pour tout nouveau modèle d'entreprise, il y a des sceptiques qui ne voient pas en quoi l'économie du partage est durable. Avec la possibilité d'effectuer un achat en ligne en quelques clics seulement - et de se faire livrer les produits le lendemain - il est sceptique que les gens achèteront simplement une perceuse électrique ou passeront par le processus de prêt conventionnel. Mais, d'après ce qui précède, il est clair que l'espace de consommation collaborative offre un potentiel presque illimité et que les organisations prospèrent.

Les entreprises de services publics risquent de disparaître si elles ne parviennent pas à adopter l'innovation en matière de modèles commerciaux

services publics_afzal Les anciennes habitudes de gestion et les modèles de revenus ont tendance à avoir la vie dure, en particulier pour les services publics habitués depuis longtemps à contrôler tous les aspects du marché

Nous n'avons pas tué l'économie du partage : nous venons de la transformer

Même Kessler admet qu'il y a des « peut-être » dans l'argument selon lequel la consommation collaborative est morte.

  1. Peut-être que le timing est un problème : les premiers acteurs du jeu de l'économie du partage ont peut-être perdu, mais d'autres ont connu un grand succès.
  2. Les services de messagerie de certaines villes gèrent désormais le transport de l'article que vous louez via un service de partage. Acheminer les marchandises d'un point A à un point B avait été un obstacle au succès de Share Some Sugar et SnapGoods, deux premières plateformes de consommation collaborative qui se sont effondrées.
  3. Les fondateurs de MyNeighbor , un site de location et d'emprunt d'un large éventail de biens, sont optimistes quant à l'économie du partage. Ils sont convaincus que le modèle commercial est en train de prendre tout son sens : « Ce n'est pas souvent l'entreprise qui a été la première qui a tendance à réussir – c'est la 10 e ou la 13 e », déclare Brendan Benzing.
  4. Peut-être que le modèle commercial a bouclé la boucle : Peerby est une plate-forme de location peer-to-peer qui a rassemblé plus de 500 000 utilisateurs et effectué plus de 100 000 transactions depuis son lancement en 2012. La société a suivi ce modèle réussi avec PeerbyGo en 2015, qui permet des transactions de location avec livraison et enlèvement à un lieu et à une heure convenus d'un commun accord.