Delivery at place (DAP) – ความหมาย ความหมาย ข้อดี

สิ่งที่ส่งมอบในสถานที่หรือ DAP?

ส่งมอบ ณ สถานที่ (DAP) คือข้อตกลงในการจัดส่งโดยผู้ขายตกลงที่จะชำระค่าขนส่งและค่าขนส่งทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายสินค้าไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนด ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับอากรขาเข้าและภาษีที่อาจเรียกเก็บจากสินค้าเมื่อมาถึงปลายทาง

โดยทั่วไป ข้อตกลง DAP จะใช้สำหรับการส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือน้ำหนักมากที่ไม่สามารถส่งถึงหน้าประตูบ้านของผู้ซื้อได้ หรือสำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศที่ผู้ซื้อต้องการควบคุมมากขึ้นว่าสินค้าของพวกเขาจะถูกจัดส่งเมื่อใดและที่ไหน

ส่งมอบ ณ สถานที่ dap เป็นวิธีการจัดส่งที่ผู้ขายตกลงที่จะส่งมอบสินค้า ณ สถานที่เฉพาะที่ตกลงกันโดยผู้ซื้อ วิธีการจัดส่งนี้มักใช้กับสินค้าขนาดใหญ่และ/หรือน้ำหนักมากที่ไม่สามารถส่งถึงหน้าประตูบ้านของผู้ซื้อได้โดยง่าย

ส่งมอบที่สถานที่ dap มักใช้สำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศ เนื่องจากช่วยให้ผู้ซื้อสามารถควบคุมได้มากขึ้นว่าสินค้าของพวกเขาจะถูกจัดส่งเมื่อใดและที่ไหน ในฐานะที่เป็นคำศัพท์ทางการค้าระหว่างประเทศ DAP ใช้สำหรับอธิบายข้อตกลงที่ผู้ขายตกลงที่จะชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดและประสบความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นจากการเคลื่อนย้ายสินค้าที่ขายไปยังสถานที่ที่กำหนดโดยผู้ซื้อ

กฎหอการค้าระหว่างประเทศสำหรับ DAP แนะนำว่าผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าไปยังผู้ซื้อที่ปลายทางที่ระบุไว้ในสัญญา ผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งและความเสี่ยงจนกว่าจะมีการส่งมอบสินค้า ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบในการชำระอากรและภาษีใดๆ

ความหมายของ Delivery at place dap

Delivery at Place (DAP) เป็นคำศัพท์ทางการค้าระหว่างประเทศที่ใช้ในการขนส่ง หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ ณ สถานที่ปลายทางที่ผู้ซื้อระบุ และผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระค่าขนส่งทั้งหมด รวมถึงอากรและภาษี

คำศัพท์ DAP มักใช้ร่วมกับหมายเลขระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นตัวระบุเฉพาะที่กำหนดให้กับการจัดส่งโดยผู้ขาย ผู้ซื้อสามารถใช้หมายเลขนี้เพื่อติดตามความคืบหน้าของการจัดส่งและเพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดส่งไปยังปลายทางที่ถูกต้อง

หากผู้ซื้อไม่ต้องการรับผิดชอบในการชำระอากรและภาษี พวกเขาสามารถเลือกที่จะจัดส่งสินค้าแบบ Deliveryed Duty Unpaid (DDU) ในกรณีนี้ ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระค่าขนส่งทั้งหมด แต่ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระค่าอากรและภาษีใด ๆ ที่อาจถึงกำหนดชำระเมื่อเดินทางถึงจุดหมายปลายทางดังกล่าว

ปลายทางสุดท้ายคือสถานที่ที่ผู้ซื้อต้องการให้ผู้ขายส่งสินค้า ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบว่าสินค้าถูกส่งไปยังปลายทางสุดท้ายอย่างปลอดภัยและตรงเวลา

การส่งมอบที่ Place DAP ทำงานอย่างไร

ภายใต้ข้อตกลง DAP Delivery at Place ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อตัดสินใจ สถานที่นี้สามารถเป็นสถานที่ของผู้ซื้อ คลังสินค้าของบุคคลที่สาม หรือสถานที่อื่นใดที่ผู้ซื้อเลือก

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบค่าขนส่งและค่าขนส่งทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายสินค้าไปยังสถานที่ที่ตกลงไว้ ตลอดจนความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการจ่ายอากรขาเข้าและภาษีใด ๆ ที่อาจเรียกเก็บจากสินค้าเมื่อมาถึงปลายทาง

ควรใช้ข้อตกลง DAP สำหรับการจัดส่งระหว่างประเทศ เนื่องจากข้อตกลงดังกล่าวทำให้ผู้ซื้อสามารถควบคุมได้มากขึ้นว่าจะส่งมอบสินค้าเมื่อใดและที่ไหน อย่างไรก็ตาม ข้อตกลง DAP ยังสามารถใช้กับการขนส่งภายในประเทศสำหรับสินค้าขนาดใหญ่หรือน้ำหนักมากที่ไม่สามารถส่งถึงหน้าประตูบ้านของผู้ซื้อได้

ข้อกำหนดทางการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) คือชุดของข้อกำหนดและเงื่อนไขมาตรฐานที่ใช้ในข้อตกลงการค้าระหว่างประเทศ Delivery at Place เป็นเพียงหนึ่งในหลายๆ เงื่อนไข Incoterms ที่สามารถใช้ในข้อตกลง อื่นๆ ได้แก่ Deliveryed Duty Paid (DDP), Free on Board (FOB) และ Ex Works (EXW) เมื่อเลือก Incoterm สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาความเสี่ยงและความรับผิดชอบของแต่ละฝ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่ง

ภาระผูกพันในการจัดส่ง DAP

ภาระผูกพันของผู้ขาย

1. สินค้าพร้อมกับใบกำกับสินค้าและเอกสารประกอบการค้า

ผู้ขายมีหน้าที่ต้องส่งมอบสินค้า ใบแจ้งหนี้การค้า และเอกสารที่จำเป็นอื่นๆ ทั้งหมดให้แก่ผู้ขนส่งที่ท่าเรือต้นทาง

2. ส่งออกการบรรจุและการทำเครื่องหมาย

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าได้รับการบรรจุและทำเครื่องหมายสำหรับการส่งออกอย่างถูกต้อง

3. ใบอนุญาตส่งออกและพิธีการศุลกากร

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการขอใบอนุญาตส่งออกหรือใบอนุญาตใดๆ ที่จำเป็นสำหรับการจัดส่งสินค้า ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามพิธีการศุลกากรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกสินค้า

4. ก่อนการขนส่งและการส่งมอบ

ผู้ขายมีหน้าที่ขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือที่ขนถ่ายและส่งไปยังผู้ขนส่ง ผู้ขายยังต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบสินค้าก่อนการจัดส่ง

5. ค่าธรรมเนียมการโหลด

ผู้ขายมีหน้าที่ชำระค่าธรรมเนียมใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการโหลดสินค้าขึ้นเรือของผู้ขนส่ง

6. แคร่หลัก

การขนส่งหลักหมายถึงการเดินทางของสินค้าจากท่าเรือที่ขนถ่ายไปยังท่าเรือที่ปล่อย ผู้ขายมีหน้าที่ชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งหลัก รวมถึงค่าขนส่งและค่าประกันภัย

7. จัดส่งไปยังสถานที่ปลายทางที่ระบุชื่อ

ผู้ขายมีหน้าที่ส่งสินค้าให้ผู้ซื้อ ณ สถานที่ที่ตกลงกันไว้

8. หลักฐานการจัดส่ง

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเตรียมหลักฐานการจัดส่งให้แก่ผู้ซื้อ เช่น ใบตราส่งสินค้าหรือใบกำกับสินค้า

ภาระผูกพันของผู้ซื้อ

1. การชำระค่าสินค้าตามที่ระบุในสัญญาซื้อขาย:

ผู้ซื้อมีหน้าที่ชำระค่าสินค้าตามที่ระบุไว้ในสัญญาซื้อขาย

2. ขนถ่ายจากวิธีการขนส่งที่มาถึง

ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้าจากเรือของผู้ขนส่งและขนส่งไปยังสถานที่ที่ตกลงกันไว้

3. พิธีการและอากรขาเข้า

ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการจ่ายอากรขาเข้าหรือภาษีที่อาจเรียกเก็บจากสินค้า ผู้ซื้อยังต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามพิธีการการนำเข้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าสินค้า

4. ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบสินค้านำเข้าก่อนส่งสินค้า

ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับพิธีการการนำเข้าและการตรวจสอบสินค้าก่อนการจัดส่ง

5. การขนส่งต่อไปและการจัดส่งไปยังผู้ซื้อ (ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่มีชื่อ)

ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้าจากท่าปล่อยสินค้าไปยังสถานที่ที่ตกลงกันไว้ ซึ่งอาจรวมถึงการจัดเตรียมการขนส่งและการจัดส่งไปยังหน้าประตูบ้านของผู้ซื้อ

ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ

1. ค่าธรรมเนียมใบอนุญาตส่งออก

จำเป็นต้องมีใบอนุญาตส่งออกเพื่อจัดส่งสินค้าบางอย่างออกนอกประเทศ ค่าธรรมเนียมสำหรับใบอนุญาตส่งออกจะแตกต่างกันไปตามประเภทของสินค้าที่จัดส่งและประเทศปลายทาง

2. ภาษีศุลกากร

ภาษีศุลกากรเป็นภาษีที่เรียกเก็บจากสินค้าที่นำเข้ามาในประเทศ จำนวนภาษีศุลกากรจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าที่นำเข้าและประเทศต้นทาง จะต้องได้รับการอนุมัติจากลูกค้าเพื่อนำสินค้าเข้าประเทศ

3. นำเข้าภาษีมูลค่าเพิ่ม

ภาษีนำเข้าเป็นภาษีมูลค่าเพิ่มที่เรียกเก็บจากสินค้าที่นำเข้ามาในประเทศ จำนวนภาษีนำเข้าจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าที่นำเข้าและประเทศต้นทาง

4. ค่าขนส่ง

ค่าระวางเป็นค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจากท่าเรือที่ขนถ่ายไปยังท่าเรือที่ปล่อยสินค้า ค่าระวางจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรูปแบบการขนส่ง ระยะทางที่เดินทาง และน้ำหนักและปริมาตรของสินค้า

5. ประกันภัย

จำเป็นต้องมีประกันภัยเพื่อจัดส่งสินค้าทางทะเล ค่าประกันจะแตกต่างกันไปตามมูลค่าของสินค้าที่จัดส่ง

6. ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง

จำเป็นต้องมีการตรวจสอบก่อนการจัดส่งเพื่อจัดส่งสินค้าบางประเภทออกนอกประเทศ ค่าธรรมเนียมสำหรับการตรวจสอบก่อนการจัดส่งจะแตกต่างกันไปตามประเภทของสินค้าที่จัดส่งและประเทศปลายทาง

7. ค่าธรรมเนียมการโหลด

ค่าบรรทุกคือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการบรรทุกสินค้าขึ้นเรือของผู้ขนส่ง ค่าธรรมเนียมการบรรทุกจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรูปแบบการขนส่ง น้ำหนักและปริมาตรของสินค้า และท่าเรือที่บรรทุก

8. ค่าธรรมเนียมการขนถ่าย

ค่าธรรมเนียมการขนถ่ายคือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการขนถ่ายสินค้าจากเรือของผู้ขนส่ง ค่าธรรมเนียมการขนถ่ายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรูปแบบการขนส่ง น้ำหนักและปริมาตรของสินค้า และท่าเรือที่ปล่อยสินค้า

9. ค่าธรรมเนียมตัวแทนปลายทาง

ค่าธรรมเนียมตัวแทนปลายทางจะถูกเรียกเก็บโดยตัวแทนที่จัดการพิธีการนำเข้าในประเทศปลายทาง ค่าธรรมเนียมสำหรับตัวแทนปลายทางจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศปลายทางและประเภทของสินค้าที่นำเข้า

10. ค่าธรรมเนียมการกักกัน

จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการกักกันเมื่อสินค้าถูกส่งไปยังประเทศที่มีระเบียบการกักกันที่เข้มงวด ค่าธรรมเนียมสำหรับการตรวจสอบกักกันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศปลายทางและประเภทของสินค้าที่นำเข้า

11. ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ

จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเมื่อสินค้าถูกเก็บไว้ที่ท่าเรือก่อนที่จะส่งไปยังผู้ซื้อ ค่าธรรมเนียมในการจัดเก็บจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่จัดเก็บสินค้าและประเภทของสินค้าที่นำเข้า

ข้อดีของการส่งมอบที่ Place DAP

ข้อดีบางประการของ DAP คือ

1. ผู้ซื้อโล่งใจจากภาระพิธีการการนำเข้า

ผู้ซื้อไม่ต้องได้รับใบอนุญาตนำเข้าหรือผ่านพิธีการศุลกากร ผู้ซื้อยังไม่รับผิดชอบในการจ่ายภาษีนำเข้าหรือภาษีมูลค่าเพิ่ม

2. ผู้ซื้อไม่ต้องจัดเตรียมการขนส่งจากท่าเรือที่จำหน่ายไปยังสถานที่จัดส่ง

ผู้ขายมีหน้าที่จัดเตรียมและชำระค่าขนส่งจากท่าปล่อยสินค้าไปยังสถานที่ส่งมอบที่ตกลงไว้

3. ผู้ซื้อไม่ต้องเสียค่าจัดเก็บสินค้า ณ ท่าปล่อยสินค้า

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระค่าจัดเก็บหากสินค้าถูกส่งไปยังผู้ซื้อก่อนวันที่ส่งมอบที่ตกลงกันไว้

4.ผู้ซื้อไม่ต้องจ่ายค่าประกัน

ผู้ขายมีหน้าที่จ่ายค่าประกันหากสินค้าถูกจัดส่งทางทะเล ผู้ซื้อยังไม่รับผิดชอบในการชำระค่าธรรมเนียมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่ง เช่น ค่าขนส่ง ค่าขนถ่าย เป็นต้น

5. ผู้ซื้อมีทางเลือกที่จะปฏิเสธสินค้าหากไม่ส่งมอบตามที่ตกลงไว้

หากผู้ขายไม่ส่งสินค้าตามที่ตกลงกันไว้ ผู้ซื้อมีทางเลือกที่จะปฏิเสธสินค้า

ข้อเสียของ DAP

ข้อเสียบางประการของ DAP คือ

1. ผู้ซื้ออาจต้องชำระภาษีนำเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่มหากสินค้าถูกจัดส่งหลังจากวันที่ส่งมอบที่ตกลงไว้:
2. หากสินค้าถูกจัดส่งหลังจากวันที่กำหนดส่งมอบ ผู้ซื้ออาจต้องชำระภาษีนำเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม
3. ผู้ซื้ออาจต้องจ่ายค่าจัดเก็บหากสินค้าถูกจัดส่งก่อนวันที่ส่งมอบที่ตกลงกันไว้
4. หากสินค้าถูกจัดส่งก่อนวันที่ส่งมอบที่ตกลงไว้ ผู้ซื้ออาจต้องจ่ายค่าจัดเก็บ

DAP กับ DDP

ความเสี่ยงของผู้ซื้อใน Deliveryed at Place DAP นั้นสูงกว่าใน Deliveryed Duty Paid

ใน Delivery at Place DAP ผู้ขายจะจัดส่งสินค้าให้กับผู้ซื้อ ณ ปลายทางที่ผู้ซื้อระบุ ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งและความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการนำสินค้าไปยังปลายทาง รวมถึงอากรและภาษีใดๆ ที่อาจถึงกำหนดชำระ

สิ่งนี้ตรงกันข้ามกับ Deliveryed Duty Paid ซึ่งผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าไปยังปลายทางที่ระบุของผู้ซื้อ รวมถึงต้นทุนและความเสี่ยงในการขนส่งทั้งหมด ตลอดจนอากรและภาษีใดๆ ที่อาจถึงกำหนดชำระ

บทสรุป!

ในท้ายที่สุด อาจกล่าวได้ว่าการส่งมอบ ณ สถานที่นั้นมีข้อดีและข้อเสียในตัวเอง ซึ่งควรพิจารณาก่อนที่จะเลือกใช้ข้อกำหนด Incoterms นี้

พิธีการผ่านพิธีการการนำเข้าและความรับผิดชอบอื่นๆ จะอยู่ภายใต้เงื่อนไขของ Deliveryed at Place DAP ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบเฉพาะค่าขนส่งจากประตูของผู้ขายไปยังปลายทางที่มีชื่อระบุไว้ในสัญญาเท่านั้น

คุณคิดอย่างไร? จัดส่งถึงที่ด้วย Incoterms ที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจของคุณหรือไม่ แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็นด้านล่าง!