Dlaczego Lazada jest złotym standardem dla m-commerce w Azji Południowo-Wschodniej?

Transakcje e-commerce na urządzeniach mobilnych jeszcze w pełni nie wystartowały w Azji Południowo-Wschodniej. Gigant handlu internetowego Lazada wyróżnia się tym, że jego aplikacja mobilna jest intuicyjna i zapewnia dobrą obsługę klienta.

Obecnie sprzedaż detaliczna e-commerce w Azji Południowo-Wschodniej stanowi bardzo mały procent ogólnej sprzedaży w porównaniu z innymi graczami w regionie, takimi jak Chiny.

Transakcje na urządzeniach mobilnych są jeszcze mniejsze. Pomimo silnej populacji nastawionej przede wszystkim na mobilność (aw niektórych przypadkach tylko na telefony komórkowe), krajobraz handlu mobilnego w Azji Południowo-Wschodniej wciąż napotyka na wyzwania związane z dostępem do szybkiego bezprzewodowego internetu szerokopasmowego i niedrogich smartfonów, zwłaszcza w regionach niezurbanizowanych.

Należy zauważyć, że chociaż udział handlu mobilnego w Azji Południowo-Wschodniej pozostaje niewielki, jest to kanał do oglądania. Eksperci branżowi w Tajlandii wymienili handel mobilny jako kluczowy trend w regionie podczas panelu e-commerce na zeszłorocznej imprezie ClickZ Live Bangkok.

Badania przeprowadzone przez Criteo pokazują, że m-commerce stanowił średnio 25% wszystkich transakcji e-commerce w czwartym kwartale 2015 roku dla detalistów w Indiach, Indonezji, Malezji, Filipinach, Singapurze, Tajlandii i Wietnamie. Najlepsze 25% sprzedawców detalicznych z największą liczbą transakcji mobilnych dokonywało średnio 39% wszystkich zakupów online.

Mobilność odgrywa również ważną rolę na etapie badawczym podróży zakupowej. W kraju takim jak Tajlandia jest na równi z komputerami stacjonarnymi.

Platformy, które odniosły największy sukces w handlu mobilnym w tym regionie, nie tylko opracowały świetne interfejsy użytkownika, ale także oferują usługi, za którymi można podążać, mówi Madan Sanglikar, współzałożyciel i dyrektor zarządzający Affle w Indonezji.

Mówi, że jakość aplikacji mobilnych w regionie znacznie się poprawiła, a prym wiodła Lazada (Amazonka Azji).

Lazada i Zalora

Założona w Singapurze w 2011 roku przez Rocket Internet, Lazada jest największą platformą e-commerce w regionie. Działa w Indonezji, Malezji, Filipinach, Singapurze, Tajlandii i Wietnamie.

„Amazon był powolny, a Lazada zdobył przewagę rynkową”, mówi Sanglikar. Jak mówi, sukces firmy Lazada jako modelu handlu mobilnego opiera się na zdolności do integracji wszystkich aspektów zakupu online, od strony internetowej, aplikacji, rozwoju zaplecza po szkolenie personelu.

„Wszystko jest zintegrowane – od rezerwacji, śledzenia, dostawy – to cała usługa, a ta aplikacja jest tylko oknem do tej usługi”, dodaje Sanglikar.

Wyróżnia się również Zalora, kolejna internetowa inwestycja Rocket, która specjalizuje się w odzieży. Chociaż jest podobny do Lazady, jest bardziej stylowy i zachęcający do użycia.

https://www.youtube.com/watch?v=I8OSJr5tQpw

Go-Jek

Go-Jek, indonezyjski „Uber” dla motocykli-taksówek, to kolejny dobry przykład przyjaznej dla użytkownika aplikacji, która może opierać swój sukces na słuchaniu potrzeb klientów i rozwijaniu się wokół nich.

Dżakarta słynie z dużego natężenia ruchu, a taksówki motocyklowe są częstym sposobem poruszania się po okolicy. Jednak rowery mogą być zawodne, nie mają stałych stawek i noszą brudne kaski. Go-Jek zmienił to wszystko. Oferuje Indonezyjczykom szybką i niezawodną usługę taksówkową, która obejmuje przejrzystą płatność, czyste kaski i ubezpieczenie.

Obecnie wykracza poza transport, obejmując artykuły spożywcze, dostawę jedzenia, usługi konsjerża i masaże na żądanie.

Go-Jek wykorzystał również indonezyjską kulturę małych firm i C2C, oferując usługi kurierskie.

A wszystko to za pomocą jednej aplikacji.

„Zidentyfikowali potrzeby konsumentów i nie zatrzymali się w podróży”, mówi Sanglikar.

Go-Jek jest dumny z tego, że oszczędza czas w Dżakarcie.

„Jesteśmy wygodną usługą typu „wszystko w jednym”: Twój kierowca, Twój kurier i Twój osobisty klient. Ty to nazwij, zrobimy to NATYCHMIAST!” stwierdza na swojej stronie internetowej.

Podobnie jak Uber, aplikacja powiadamia użytkownika na każdym etapie podróży.

Od momentu przybycia kierowcy, po odebraniu towaru lub jego dostarczeniu. Kierowcy mogą być śledzeni i wzywani, jeśli potrzebują dalszych instrukcji. Ceny są wstępnie skalkulowane.

Zomato

Zomato zaczynał w Indiach jako katalog żywności, dostarczając informacji o kosztach i zaleceniach, ale jest teraz dostępny w ponad 20 krajach.

Od tego czasu przeniósł się do zamówień online i zintegrował współpracę z Uberem, umożliwiając użytkownikom rezerwację kierowcy do wybranej restauracji.

Oznacza to, że użytkownik pozostaje w jednej aplikacji, aby wyszukiwać, znajdować i rezerwować restaurację, a także może zamówić samochód Uber, który zawiezie go do rezerwacji.

Kluczowe dania na wynos

1. Intuicyjny przepływ i design

Co sprawia, że ​​korzystanie z aplikacji takich jak Lazada jest tak dobre? „Intuicyjny przepływ ma kluczowe znaczenie” — mówi Harprem Doowa, założyciel i dyrektor zarządzający Frank.co.th.

„Nawet jeśli nigdy wcześniej nie korzystałem z aplikacji, powinienem wiedzieć, gdzie szukać ustawień, gdzie wprowadzać informacje, gdzie i jak zapłacić za moje produkty. I powinienem być w stanie zobaczyć szczegóły bez zbytniego bałaganu – to naprawdę sztuka” – mówi Doowa.

Do niedawna Doowa była dyrektorem naczelnym w Tajlandii i założycielką Moxy Asia – internetowego sprzedawcy produktów lifestylowych dla kobiet.

Moxy nie ma aplikacji mobilnej, zamiast tego decyduje się na dobrze rozwiniętą witrynę mobilną.

Doowa mówi, że użycie przez Moxy żywych i jasnych kolorów oraz dużych obrazów, które skupiają się na samych produktach, jest przyjemniejsze dla oczu konsumentów.

2. Testowanie i marketing

Moxy regularnie testuje swoje witryny ze swoimi klientami, aby ocenić, w jaki sposób w naturalny sposób z niej korzystają i wchodzą z nią w interakcję.

„Upewniamy się, że znalezienie tego, czego potrzebujesz i udostępnienie go, jest intuicyjne”.

Jednak obecnie tylko niewielki procent zakupów odbywa się za pośrednictwem witryny mobilnej.

Doowa twierdzi, że w celu zwiększenia zakupów mobilnych marki takie jak Lazada stosują taktyki, takie jak wydawanie kodów kuponów tylko na urządzenia mobilne.

Dodaje, że chociaż recenzje produktów są ważne, w Tajlandii konsumenci będą szukać źródeł zewnętrznych, ponieważ nie ufają opiniom w witrynie sprzedawcy.

3. ROI

Na całym świecie miarą dobrej witryny powinna być konwersja.

Jednak konwersja oznacza różne rzeczy dla różnych witryn, mówi Doowa. W przypadku witryny z zawartością może to być liczba subskrypcji, które otrzymuje witryna. W przypadku witryny e-commerce będzie to sprzedaż.

„Można zaprojektować najpiękniejszą stronę internetową, ale jeśli nikt na niej nie przeprowadza transakcji, to jaki to ma sens? Firma nie osiągnie żadnych przychodów i ostatecznie zostanie zamknięta – mówi.

4. Płatność

Proces płatności musi być prosty i bezproblemowy. Musi oferować szereg opcji płatności, w tym opcje płatności za pobraniem. COD jest jedną z najczęstszych form płatności e-commerce w wielu krajach Azji Południowo-Wschodniej, w tym w Tajlandii i Indonezji.

Lazada wyróżnia się tym, że udało jej się zachować główną funkcjonalność witryny w aplikacji, jednocześnie ułatwiając proces płatności.

Oto zrzut ekranu strony płatności Zalora:

Handel mobilny w tym regionie nadal raczkuje. Przy niewielkiej liczbie platform mobilnych na rynku dokonywanie porównań jest trudne, mówi Doowa.

Jednak Lazada pozostaje złotym standardem z punktu widzenia użytkownika, liczby dostępnych produktów i ogólnej funkcjonalności.